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摘要:
利用自主开发的一套车载测试系统,采用双参数法(发动机转速和发动机转矩)对试验车辆在不同道路上行驶时的实际行驶工况进行统计分析,从而分析比较了不同路况下车辆行驶工况分布以及档位使用概率的差别,为试验车辆传动系统及发动机性能的优化匹配提供试验依据.
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文献信息
篇名 不同路况下汽车行驶工况的测试与分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 行驶工况 道路试验 汽车
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 781-784
页数 4页 分类号 U4
字数 3358字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2006.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕林 武汉理工大学能源与动力工程学院 55 428 13.0 18.0
2 锁国涛 武汉理工大学能源与动力工程学院 6 61 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
行驶工况
道路试验
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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