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摘要:
针对地震作用下轻型墩墩顶位移控制设计问题,提出采用多重调谐质量阻尼器(MTMD)对其位移进行控制,以降低对轻型墩的延性要求.首先将被控结构简化为单自由度体系,建立结构-MTMD系统力学模型和运动方程,分析MTMD各设计参数对动力放大系数的影响规律.在此基础上,针对某一轻型墩桥梁设计MTMD,进行不同地震波作用下的减震时程分析,并与调谐质量阻尼器(TMD)的振动控制效果进行比较.
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文献信息
篇名 轻型墩桥梁结构被动控制研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 时程分析 多重调谐质量阻尼器 频带宽度 中心频率比
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 716-720
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 3087字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏木标 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 67 763 15.0 25.0
2 李建中 同济大学桥梁工程系 260 4075 33.0 54.0
3 张文学 同济大学桥梁工程系 14 123 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
时程分析
多重调谐质量阻尼器
频带宽度
中心频率比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
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15
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105464
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