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摘要:
结合国内现有加工水平,改进挖泥船传统泥浆泵系统设计,提出了高速柴油机一高弹联轴器一齿轮箱泥浆泵设计方案,将泥浆泵和齿轮箱作为一体,人大减小了体积,减轻了重量,节省厂造价.本文不仅介绍了整体设计思路,而且对其中关键部分也有详尽的说明.该设计已被"百船工程"采纳,并已广泛地应用到挖泥船中,使用寿命等于甚至超过原来的传统设计.
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文献信息
篇名 挖泥船专用泥浆泵齿轮箱设计研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 挖泥船 泥浆泵 齿轮箱 高弹联轴器
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TH132.4|TV53.5
字数 3807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林勇刚 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 83 1081 21.0 29.0
2 李伟 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 313 3784 29.0 48.0
3 顾海港 4 35 2.0 4.0
7 张一奇 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
挖泥船
泥浆泵
齿轮箱
高弹联轴器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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