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摘要:
根据摩托车发动机的工作原理,作者设计并调试完成了一个基于MC68HC08单片机的电喷控制系统,并应用该系统在台架上进行了单杠四冲程发动机CG125的匹配实验,较好地解决了发动机动力性、经济性及排放之间的矛盾.经实验测量表明,该电喷控制系统可以使摩托车发动机的功率提高10%左右,燃油消耗率降低15%左右,废气排放量减少20%左右.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种基于MC68HC08的摩托车电喷控制系统
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 MC68HC08 摩托车 四冲程发动机 电喷
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 通信·自动化·计算机
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 U464.178
字数 3450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2006.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓明 重庆大学电气工程学院 126 1102 15.0 28.0
2 熊东 重庆大学通信工程学院 28 363 8.0 18.0
3 欧兰 重庆大学通信工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
MC68HC08
摩托车
四冲程发动机
电喷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
论文1v1指导