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摘要:
大跨度斜拉桥长拉索的长细比较大,自身阻尼较小,容易在周围环境的激励下产生大振幅,对斜拉桥的安全运营构成威胁.该文对大跨径斜拉桥拉索的振动原理和部分大桥所采取的气动减振措施作了简要介绍.通过比较光面、螺旋线、压花3种模型的气动减振措施的实例试验,确定了湛江海湾大桥斜拉索抗风雨振的具体形式.对同类桥型在斜拉索抗风雨振选型上有一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 湛江海湾大桥斜拉索抗风雨振措施
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 斜拉索 风雨振控制 减振措施 风洞试验
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 湛江海湾大桥专栏
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 U4
字数 5036字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2006.05.038
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1 郑莉婵 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉索
风雨振控制
减振措施
风洞试验
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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