京津都市圈空间运输联系的分布特征研究

• 作者: 付鑫 刘昕 吴永平
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 京津都市圈 非均衡系数 洛伦茨曲线 运输联系强度
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 155-158
• 页数: 4页
• 分类号: U492.7
• 字数: 3220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.10.036

摘要

区域空间运输联系的分布特征是研究空间运输联系的重要组成部分,针对都市圈出现的以轨道交通为骨干,公路交通为主体,支线航空为补充的综合快速客运系统格局,分析了都市圈空间运输联系的基本特征.在京津都市圈现有的区域性交通运输网络体系基础上,通过对其各主要城市之间的客流量的分布状况和运输联系强度,并利用非均衡系数、集中度、公路旅客运输联系强度3个指标来分析京津都市圈空间运输联系的分布特征.结果表明:京津都市圈空间运输联系指向于北京和天津两个中心城市,并且各城市客流分布不均衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴永平	长安大学经济与管理学院	29	257	10.0	15.0
2	付鑫	长安大学经济与管理学院	17	107	6.0	9.0