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摘要:
在常张高速公路分别由页岩和灰岩填筑的两段填石路堤上进行原位抗剪强度试验,以推滑平衡分析法为理论基础,分别获取两段填石路堤的原位抗剪强度指标内摩擦角(和粘聚力c.在计算过程中提出4点基本假设,经过现场试验数据计算分析,论证了假设的成立和推滑平衡分析法应用于填石路堤的正确性,并通过比较得出灰岩作为材料使填石路堤边坡更为稳定的结论.
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内容分析
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文献信息
篇名 推滑平衡法应用于填石路堤的试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 填石路堤 原位抗剪 推滑平衡分析法 抗剪强度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 TU413
字数 2570字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建普 中南大学土建学院 21 269 7.0 16.0
2 董文澎 中南大学土建学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
填石路堤
原位抗剪
推滑平衡分析法
抗剪强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
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