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摘要:
我国城市中的公共交通存在路线过于集中、主次不分、服务质量低下、缺少公交换乘枢纽等问题,应正确认识"优先发展公共交通"的基本国策,正确理解城市公共交通和城市发展形态、城市用地布局结构及城市道路系统的关系,正确处理公共交通线路和城市道路与城市用地的关系,建设公交换乘枢纽以提高公共交通效率和服务性.在一般情况下,库尔蒂巴概念的"BRT"既不适合于我国城市常见的双向、高强度的发展模式,也不是解决我国城市公共交通问题的灵丹妙药.
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文献信息
篇名 关于现代城市公共交通系统的思考
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 城市交通系统 和谐发展 城市用地布局结构 现代化公共交通系统
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 TU984.191
字数 8966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2006.11.023
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作者信息
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1 文国玮 清华大学建筑学院 12 174 7.0 12.0
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现代化公共交通系统
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期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
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28
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