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摘要:
建立了汽车整车振动系统的八个自由度线性模型,在四轮相关随机路面激励的条件下,采用数值计算方法对整车振动进行了时域模拟和傅立叶谱分析,并通过试验验证了模拟方法准确性.进而本文对整个模拟过程进行了 Visual C++可视化编程,编写的 AVAS软件可实现平顺性的分析、预测和参数优化,可作为汽车平顺性设计的辅助工具.
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文献信息
篇名 汽车平顺性线性时域模拟及软件开发
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 汽车 平顺性 时域模拟 软件开发
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U46|TP31
字数 2148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.05.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿艾莉 辽宁工学院汽车与交通工程学院 21 172 7.0 13.0
2 王岩松 辽宁工学院汽车与交通工程学院 19 197 9.0 14.0
3 田国红 辽宁工学院汽车与交通工程学院 10 123 6.0 10.0
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研究主题发展历程
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月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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