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摘要:
给出了一个基于GIS的多模式动态网络装载程序设计流程.首先,给出了一个新的基于GIS的框架,使之能够用于动态的交通数据的融合、分析以及可视化.这个框架的主要特征是将用于显示空间地图数据与用于动态网络装载的动态交通信息融入统一的体系中.而后给出了相应的多模式动态网络装载程序流程,包括:数据输入,数据预处理以及相应的多模式动态网络装载程序.最后,给出了相应的仿真试验以及结论.
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文献信息
篇名 基于GIS的多模式动态网络装载程序设计研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 GIS 多模式动态网络配模型
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 81-84,107
页数 5页 分类号 U491.1+23
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李曙光 长安大学信息工程学院 20 111 5.0 10.0
2 周庆华 陕西交通职业技术学院公路工程系 30 202 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
GIS
多模式动态网络配模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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