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摘要:
多功能车辆总线是用于强干扰环境下的高安全性系统网络控制的一种现场总线.给出了该现场总线的基本结构和原理,叙述了可编程器件实现数据链路控制和物理接口的方法,并描述了多功能车辆总线的应用前景.
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校验序列
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多功能车辆总线及其通信控制设计
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 工学
关键词 多功能车辆总线 现场总线 CPLD 车辆网络控制
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 41-44,51
页数 5页 分类号 TN915.04
字数 3649字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2006.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏泽中 武汉理工大学自动化学院 44 258 9.0 14.0
2 何俊 武汉理工大学自动化学院 4 11 2.0 3.0
3 柴庆芬 武汉理工大学自动化学院 2 20 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多功能车辆总线
现场总线
CPLD
车辆网络控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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