盾构隧道叠交施工引起的土层位移场分布规律

• 作者: 余炎 廖少明 白廷辉 高立群
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构 地铁隧道 边界单元法 相互作用 位移场
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 485-490
• 页数: 6页
• 分类号: TU411
• 字数: 4163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.04.012

摘要

考虑盾构隧道叠交施工之间的相互影响,应用边界单元法对相邻隧道开挖过程中的三种典型叠交位置关系,引起的地层位移场分布规律及相互影响进行分析.分析结果表明:单条隧道开挖引起的地表最大沉降值出现在隧道轴线的正上方,而两左右或上下相邻隧道开挖的地表及土层内部的最大沉降值则出现在两隧道的纵轴线之间,且偏向上方埋深较浅的隧道.隧道开挖引起的地层深层与浅层变形趋势是一致的,但在两隧道轴线上方深层土体的沉降要远比浅层土体大.叠交隧道的埋深及其相对空间位置关系对土层的位移场有较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖少明	同济大学地下建筑与工程系	100	2133	27.0	44.0
2	余炎	同济大学地下建筑与工程系	3	84	3.0	3.0
3	高立群	同济大学地下建筑与工程系	4	59	2.0	4.0
4	白廷辉		14	251	7.0	14.0