基于优化索力的斜拉桥索力状态评估研究

• 作者: 伍华成 汪劲丰 翁沙羚 项贻强
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索力 优化 层次分析法 状态评估 斜率关联度 均衡系数
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程与交通工程
• 页码范围: 1773-1777,1810
• 页数: 6页
• 分类号: U442
• 字数: 4504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.10.023

摘要

在恒载索力优化模型基础上,以荷载组合作用下的弯矩包络图正负绝对值相等时的恒载弯矩分布作为优化目标,通过约束主梁线形及索力不均匀系数,最终确定斜拉桥的合理恒载索力.建立了斜拉桥索力状态评估模型,并以优化的恒载索力为索力评估的基准值,引入索力上下限以及斜率关联度,利用层次分析法和变权综合原理,根据一组实测数据对索力性能进行评估.计算结果表明,实测索力与标准索力之间具有较高的关联度,随着均衡系数α的减小,索力评估结果是一个退化的过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项贻强	浙江大学交通工程研究所	191	2632	29.0	42.0
2	汪劲丰	浙江大学交通工程研究所	57	825	16.0	28.0
3	伍华成	浙江大学交通工程研究所	5	56	3.0	5.0
4	翁沙羚		2	40	2.0	2.0