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摘要:
通过模型桩室内试验模拟真实的桩土相互作用边界条件,应用低应变反射波法对桩土相互作用阻尼系数进行系统的研究.结果表明,桩土相互作用阻尼系数随着桩周土应力增大而增大,而且还与土质和土体的含水状态有关.对于砂土、粉土、粉质粘土,在相同应力状态下,粉质粘土的阻尼作用最大,粉土次之,砂土最小;对于同一类土,饱和土体阻尼作用大于非饱和土体.最后通过对试验结果的拟合分析建立阻尼系数与桩周土应力的相关关系.
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文献信息
篇名 基桩完整性检测中桩土相互作用参数的试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 桩土相互作用 阻尼系数 反射波 波幅比
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 617-621
页数 5页 分类号 TU473
字数 2846字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 天津大学岩土工程研究所 133 1628 22.0 34.0
2 张献民 中国民用航空学院交通工程学院 12 171 8.0 12.0
3 蔡靖 中国民用航空学院交通工程学院 5 57 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩土相互作用
阻尼系数
反射波
波幅比
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1979
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