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摘要:
针对结构动力失稳的判定问题,提出了一种适用于杆系结构动力稳定分析的应力变化率法.基于杆系结构发生动力失稳时的总应变能突变特征,推导总应变能同杆单元应力变化率之间的关系,并分析应力变化率的变化规律,建立了判定系结构动力失稳的应力变化率准则.以四种突间杆系结构为例,应用应力变化率准则进行了结构的动力稳定分析,并将结果同位移准则分析的结果进行了比较.结果表明,应力变化率准则可以有效判定杆系结构的动力失稳,并且在判定结构的局部失稳方面非常有效和明确.
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文献信息
篇名 一种判定杆系结构动力稳定的新方法--应力变化率法
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 杆系结构 动力稳定 应力变化率准则 位移准则
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 土木与结构工程
研究方向 页码范围 506-510
页数 5页 分类号 TU311.1
字数 3222字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董石麟 浙江大学土木工程学系 295 7040 44.0 72.0
2 高博青 浙江大学土木工程学系 84 723 14.0 24.0
3 杜文风 浙江大学土木工程学系 12 216 6.0 12.0
4 谢忠良 浙江大学土木工程学系 3 123 3.0 3.0
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杆系结构
动力稳定
应力变化率准则
位移准则
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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