高速船的振动特点及船底结构形式振动特性优化分析

• 作者: 彭勇 曹正林
• 来源期刊: 中国水运（理论版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速船 动特点 密加筋 船底结构
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: U661.44
• 字数: 3206字
• 语种: 中文

摘要

从分析高速船的振动特点入手,并在此基础上对现行规范中的两种高速船船底结构形式--密加筋结构和纵骨架式进行振动特性分析,计算这两种船底结构形式振动响应特征,得出在满足强度要求前提下能更好降低高速船的振动的船底结构形式,为高速船的结构设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭勇	武汉理工大学交通学院	19	123	7.0	10.0
2	曹正林	武汉理工大学交通学院	5	78	5.0	5.0