基于点火控制算法的汽油机爆震控制

• 作者: 蔡昌贵 黄韶炯
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 能源与动力工程 汽油机爆震 试验研究 点火控制算法 门槛值 点火提前角
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 环境能源与动力工程
• 页码范围: 200-202
• 页数: 3页
• 分类号: TK4
• 字数: 1540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2006.08.068

摘要

对利用检测缸内压力波进行爆震判别与控制进行了研究,采用经过爆震频率带通滤波后的缸内压力波的峰值作为衡量爆震强度的指标,通过试验确定判别爆震发生的门槛值.考虑到爆震指标分布的特点,采用统计的方法确定爆震的强度,并由发动机电控单元根据爆震强度对点火提前角进行控制,让发动机工作在轻微爆震状态,使发动机的经济性和动力性得到了提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄韶炯	中国农业大学工学院	11	79	5.0	8.0
2	蔡昌贵	中国农业大学工学院	3	27	2.0	3.0