基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
混凝土是当今世界上用途最广、用量最大的建筑材料,而且是重要的建筑结构材料,广泛应用于桥梁及工业民用建筑等领域.了解引起混凝土破坏的因素,掌握其破坏机理有利于保证混凝土建筑物的安全可靠性及耐久性.本文就神延线某铁路桥顶帽裂缝产生原因进行分析与探索.
推荐文章
高速铁路桥梁墩帽施工技术及质量控制
桥梁墩帽
高速铁路
铁路施工
施工工艺
高速铁路桥梁墩身混凝土裂缝控制技术探讨
墩身混凝土
裂缝
控制技术
铁路桥涵施工项目管理
铁路桥涵
施工项目管理
安全意识
管理人员
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 神延线某铁路桥顶帽裂缝产生原因思考
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 混凝土 铁路桥顶帽 裂缝 冻融破坏
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 159
页数 1页 分类号 U2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混凝土
铁路桥顶帽
裂缝
冻融破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
出版文献量(篇)
11447
总下载数(次)
23
总被引数(次)
23845
论文1v1指导