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摘要:
提高大功率船舶柴油机的生产能力和水平,对提高我国造船行业的国际竞争力有着重要的意义.这里首先介绍了大规模动态作业车间调度的特点、阐述了运用分层网络构造生产计划模型,并结合混合算法设计了大规模动态调度系统(HD-SFC)框架,然后对该系统的关键技术进行讨论,最后运用该系统对某大型船厂的柴油机加工车间进行建模仿真,结果表明该系统适合船舶柴油机的生产调度,并能产生较好的调度效果.
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文献信息
篇名 船舶柴油机大规模动态作业车间调度系统及其关键技术研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 船舶柴油机 车间调度 生产计划
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 管理
研究方向 页码范围 177-179
页数 3页 分类号 TP391.31|F272
字数 3736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.04.084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宏根 江苏科技大学机械与动力工程学院 62 200 8.0 10.0
2 景旭文 江苏科技大学机械与动力工程学院 39 140 7.0 9.0
3 蔡勇 江苏科技大学机械与动力工程学院 4 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
车间调度
生产计划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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