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摘要:
跨大气层飞行器在爬升过程中飞行参数及质量特性变化剧烈,因而飞行器的操纵稳定特性也相应迅速变化.各种干扰因素的影响对飞行控制系统设计起着不可忽视的作用.对此进行了分析研究,仿真结果表明分离时刻载机与飞行器之间的干扰气流影响飞行安全;点火时机合理地选择、缓和拉起爬升动作对爬升初始阶段飞行参数稳定合理地变化也很重要;无动力爬升段结束后姿态控制对稳定飞行器横侧特性起着关键的作用.爬升过程中出现发动机停车状况,只要控制合理,也可以将飞行器安全着陆.
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文献信息
篇名 跨大气层飞行器爬升段飞行仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 跨大气层飞行器 爬升段 飞行仿真 干扰因素分析
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 V21
字数 2735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周欲晓 南京航空航天大学无人机研究院 7 37 4.0 5.0
2 张子彦 8 43 4.0 6.0
3 明晓 南京航空航天大学航空宇航学院 69 690 15.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨大气层飞行器
爬升段
飞行仿真
干扰因素分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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