基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用乘波构形具有升阻比大的特点,将其作为滑翔跳跃式跨大气层飞行器的基准外形进行研究,提出了乘波构形的设计方法,详细分析了各设计参数对乘波构形的影响,研究了不同马赫数、不同优化目标下得到的乘波体的性能,得到了升阻比大、容积效率高的跨大气层飞行器气动布局,所得结论对跨大气层飞行器气动布局和乘波体外形的研究具有一定的参考价值.
推荐文章
乘波飞行器的优化设计和气动热计算研究
高超声速乘波飞行器
气动热
数值模拟
复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究
跨大气层飞行器
气动加热
气动热试验
数值计算
无动力跳跃式跨大气层飞行的可行性研究
跨大气层飞行
弹道仿真
机动突防
乘波构型
跳跃弹道
能量解析法
基于神经网络的类乘波体飞行器FADS算法研究
嵌入式大气数据系统
类乘波体飞行器
CFD计算
神经网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于乘波构形的跨大气层飞行器气动布局
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 跨大气层飞行器 乘波构形 升阻比 容积效率 气动布局
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 V221.1
字数 2717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈磊 国防科技大学航天与材料工程学院 47 804 12.0 27.0
2 周伯昭 国防科技大学航天与材料工程学院 37 290 10.0 14.0
3 何烈堂 国防科技大学航天与材料工程学院 10 52 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (8)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (18)
1966(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2013(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
跨大气层飞行器
乘波构形
升阻比
容积效率
气动布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导