高超声速巡航飞行器乘波布局气动设计综述

• 作者: 李佳伟 李龙飞 杨天鹏 王旭东 王江峰 程克明
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速 吸气式飞行器 基准流场 乘波体 气动布局
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 705-728
• 页数: 24页
• 分类号: V411.8
• 字数: 17904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0117

摘要

吸气式高超声速乘波飞行器作为可以高效飞行于临近空间空域的运载器,自概念提出以来一直受到世界各国的高度关注,并吸引着众多学者与机构对此开展研究.本文主要从高超声速飞行器发展动态及乘波式气动布局设计技术两个方面展开分析,前者主要包括超燃冲压发动机的发展历程和主要工业国高超声速项目发展动态;后者主要针对受到世界各国高度重视的乘波式气动布局设计技术,较全面地概述了乘波飞行器气动布局设计方法的最新研究进展,在乘波体设计流程、基准流场构建方法、基准流场求解方法、沿展向乘波布局设计方法和乘波体在高超声速气动布局上的应用等方面进行了详细讨论.根据本文综合分析,乘波式气动布局高超声速飞行器由于在高超声速飞行条件下具有优异的气动性能,仍然是高超声速飞行器一体化布局的重要候选布局形式,而且随着材料、推进、导航与控制等技术的飞速发展,面向工程应用的乘波式高超声速飞行器将会很快出现,并将会在航空航天领域发挥重要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭东	南京航空航天大学航空宇航学院	41	324	10.0	16.0
2	王江峰	南京航空航天大学航空宇航学院	58	327	9.0	13.0
3	程克明	南京航空航天大学航空宇航学院	69	531	13.0	19.0
4	李龙飞	南京航空航天大学航空宇航学院	5	8	2.0	2.0
5	杨天鹏	南京航空航天大学航空宇航学院	6	9	2.0	2.0
6	李佳伟	南京航空航天大学航空宇航学院	5	8	2.0	2.0