车辆用轮胎

• 来源期刊: 橡塑化工时代
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎 车辆 仿生设计 实用新型 应力分布 设计制造 耦合效应 工作效率
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 页码范围: 41
• 页数: 1页
• 分类号: TQ336.1

摘要

本实用新型涉及一种车辆用轮胎，包括胎冠。胎冠的表面设有网状的凹槽，与所述胎冠上凹槽的侧壁为倾斜侧壁，倾斜侧壁与胎冠径向之间的夹角为3°-28°。本实用新型的车辆用轮胎采用仿生设计，将胎冠上的凹槽的侧壁设计成为倾斜侧壁，倾斜侧壁与胎冠径向之间的夹角为3-28，当车轮滚动时，根据这一设计制造的车轮会产生一个转动中心偏离重心的力偶，并与车轮的应力在切向产生耦合效应，这一仿生设计不仅改变了传统车轮在接地点作用于车轮上的应力分布，还改变了传统的车轮转动机理，从而增加了车轮的功能，提高了车轮的工作效率。