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摘要:
阐述了时速200km铁路双线特大桥连续梁合拢方法,介绍了连续梁温度力的计算方法和检算条件,并对中跨及边跨合拢进行了平衡设计.
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贝雷梁
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悬浇
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合拢
体系转换
施工控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 临浦双线特大桥主桥合拢设计与施工
来源期刊 西部探矿工程 学科 交通运输
关键词 双线特大桥 连续梁 合拢 体外支撑,平衡设计
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 路桥与建筑工程
研究方向 页码范围 218-219
页数 2页 分类号 U445.46
字数 2761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5716.2006.06.106
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董宁 4 18 1.0 4.0
2 黄翼 4 1 1.0 1.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双线特大桥
连续梁
合拢
体外支撑,平衡设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
总下载数(次)
16
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