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摘要:
拉萨河特大桥是青藏铁路标志性工程,主桥采用(36+72+108+72+36)m五跨三拱连续梁钢管拱组合结构体系.介绍主桥的设计情况并简要说明施工方法.
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文献信息
篇名 青藏铁路拉萨河特大桥主桥设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 连续梁 钢管混凝土拱 桥梁设计 施工方法
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U448.21+5|U448.22
字数 2637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凤芹 铁道第三勘察设计院桥梁处 22 158 8.0 12.0
2 王祯 铁道第三勘察设计院桥梁处 2 20 2.0 2.0
3 王召祜 铁道第三勘察设计院桥梁处 15 223 6.0 14.0
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钢管混凝土拱
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