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摘要:
赣龙铁路吊钟岩特大桥主桥在方案设计中经多方案比选,采用劲性钢管骨架钢筋混凝土上承式拱桥,桥式新颖美观,桥梁结构跨越能力强,结构刚度大,适用于铁路活载大、刚度要求高的特点,这种结构有利于推动大跨度铁路桥梁的技术进步与发展.综合介绍了主桥的桥式选择及主桥设计.
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文献信息
篇名 赣龙铁路吊钟岩特大桥主桥设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 钢管混凝土拱桥 设计
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 铁道桥梁设计年会专辑
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U448.13|U448.22
字数 3289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯楚桥 铁道第四勘察设计院桥梁处 4 50 3.0 4.0
2 潘茂盛 铁道第四勘察设计院桥梁处 7 55 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
钢管混凝土拱桥
设计
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