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摘要:
温福铁路昆阳特大桥主桥为(64+136+64)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构,着重阐述其主梁结构构造及施工方法、静力计算分析及受力特点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 温福铁路昆阳特大桥主桥连续梁拱施工设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 连续梁拱 组合结构 设计
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 铁道桥梁设计年会专辑
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U448.21+6
字数 3365字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗世东 铁道第四勘察设计院桥梁处 14 324 9.0 14.0
2 严爱国 铁道第四勘察设计院桥梁处 8 132 5.0 8.0
3 黄纳新 铁道第四勘察设计院桥梁处 2 25 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
连续梁拱
组合结构
设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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