温福铁路昆阳特大桥梁拱结合部应力分析

• 作者: 刘沐宇 陈强
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梁拱结合部 应力分析 荷载 拱座
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: U443.37
• 字数: 3333字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2009.01.007

摘要

结合温福铁路上一座跨径为(64+136+64)m连续梁拱组合桥的设计及施工,运用通用有限元软件ANSYS建立了该桥梁拱结合部的空间有限元模型,模拟了该部位在5种荷载工况下的应力状态,并就成桥后恒载作用下该部位理论计算应力与实测应力进行了对比分析,结果表明:计算应力与实测应力基本吻合,梁拱结合部内应力满足规范要求,且分布较均匀,结构总体受力合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘沐宇	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	114	1843	20.0	39.0
2	陈强	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	9	37	5.0	5.0