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摘要:
高速公路拓宽工程地基处理设计原则,在于控制新老路基的工后不均匀沉降值和工后沉降坡差在容许范围,以防止路面产生结构性破坏,出现开裂或破坏.地基处理方案的选择应针对路基形式、土层结构及其工程性质、填土高度、路段位置和要求的工期等因素,在确保工程质量的前提下,做到经济合理、技术可行、可操作性强.依据河南省内外高速公路拓宽工程的设计施工经验,提出有关地基处理方案及适用条件,供类似工程参考.
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文献信息
篇名 高速公路拓宽工程地基处理方案商讨
来源期刊 西部探矿工程 学科 交通运输
关键词 高速公路拓宽工程 工后不均匀沉降值 工后沉降坡差 地基处理方案商讨
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 92-93
页数 2页 分类号 U213.1
字数 1597字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5716.2006.10.046
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路拓宽工程
工后不均匀沉降值
工后沉降坡差
地基处理方案商讨
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
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16
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52863
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