驳船横荡运动下海洋立管的动力响应

• 作者: 娄敏 王法利 董晓政 董晓林 邢春雷
• 来源期刊: 海洋湖沼通报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海洋立管 动边界 耦合振动 动力特性 动力相应
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 143-149
• 页数: 7页
• 分类号: U661.44
• 字数: 3199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6482.2007.03.021

摘要

海洋浮式生产系统下立管的受力情况复杂,国内的研究大多集中于两端固支或简支的情况.本文则以水面驳船的横荡运动作为立管上端的动力边界条件,将Matteo Luca Facchinetti的尾流振子模型与考虑外流涡激振动作用下海洋立管运动微分方程相结合,得到管道与流体的耦合振动方程,用Hermit插值函数将方程进行有限元离散,并用Newmark时程分析法及迭代法求解,得到管道各点的位移时程曲线.结果表明:立管的振动频率主要由上端驳船的运动频率所确定,随着驳船运动频率的增加,立管中点的位移幅值先增加后减小;在有动边界存在的条件下,改变外流流速对立管中点的位移幅值影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董晓林	中国海洋大学工程学院	3	16	2.0	3.0
2	王法利	中国海洋大学规划建设处	5	23	3.0	4.0
3	娄敏	中国海洋大学工程学院	7	245	7.0	7.0