柴油机曲轴断裂预报技术研究

• 作者: 向阳 易太连 欧阳光耀
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 曲轴 疲劳裂纹 预报 固有频率 模态分析
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 35-40,44
• 页数: 7页
• 分类号: TK422.4
• 字数: 3760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.03.008

摘要

运用理论计算和试验模态分析方法,对光轴和曲轴是否有裂纹的情况进行了分析,结果表明:当光轴或曲轴发生裂纹时,各阶固有频率均有明显变化;当裂纹位置一定时,裂纹越深,固有频率变化越大,其变化的绝对值可以在现场检测中识别.如作出各阶固有频率变化量随裂纹位置和深度分布的曲面,用试验中测出的固有频率变化量去截取各曲面,可得到多阶等高线曲线,将各等高线两两重叠,就可识别裂纹在轴上的位置和深度,并具有较高精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向阳	武汉理工大学能源与动力工程学院	103	566	13.0	17.0
2	易太连	海军工程大学船舶与动力学院	18	172	7.0	13.0
3	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0