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摘要:
漕河渡槽是南水北调中线干线上的一座大型交叉建筑物,槽身混凝土设计指标为C50W6F200,属高强高性能预应力钢筋混凝土,要求混凝土具备高工作性能(低坍落度、高流态、稳定泵送)、高抗裂性能(低收缩)、高抗渗性能、高抗冻性能及防止碱骨料反应的高耐久性能.本文通过掺用聚羧酸系高效减水剂、高性能引气剂、优质粉煤灰以及改善骨料质量、优化骨料级配等技术手段,对C50渡槽槽身混凝土进行了配合比优化及性能试验研究,为工程施工推荐了满足设计要求,具有良好的抗裂、抗渗、抗冻性能,经济合理的施工配合比.施工实践证明,渡槽槽身混凝土质量良好.
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文献信息
篇名 漕河渡槽槽身混凝土配合比优化及性能试验
来源期刊 中国水利水电科学研究院学报 学科 工学
关键词 南水北调工程 高性能混凝土 配合比优化 渡槽
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 TV431
字数 3590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3031.2007.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾志营 9 50 5.0 7.0
2 王少江 中国水利水电科学研究院结构材料研究所 8 55 5.0 7.0
3 马锋玲 中国水利水电科学研究院结构材料研究所 22 339 8.0 18.0
4 边秋璞 3 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
南水北调工程
高性能混凝土
配合比优化
渡槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水利水电科学研究院学报
双月刊
1672-3031
11-5020/TV
大16开
北京复兴路甲1号
2003
chi
出版文献量(篇)
1168
总下载数(次)
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总被引数(次)
10373
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