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摘要:
道路拥挤收费是交通需求管理的一项重要措施,可以在一定程度上限制过大的交通量,但是,同时在我国这样的交通管理体制下,也存在一定的弊端.本文从经济学的原理出发,分析了道路拥挤收费的定价原则,拥挤收费可能出现寻租设租行为的原因,最后,提出使道路资源处在社会效益要求满意状态的相关建议和措施.
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文献信息
篇名 对道路拥挤收费经济学原理及其寻租现象的思考
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 寻租 道路拥挤收费 信息不对称 边际成本
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U412.36+6
字数 4181字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮平南 北京工业大学经济管理学院 180 1402 20.0 26.0
2 戴帅 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 12 236 10.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
寻租
道路拥挤收费
信息不对称
边际成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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