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摘要:
空中交通管制的首要任务是发现飞行冲突.文章从决策思维过程出发,分析了管制员对空中交通态势的认知,结合管制规则和管制员的经验,提出一种程序化的检测飞行冲突的心理模型.通过在雷达管制训练模拟机上的实验,表明该模型能迅速、准确发现飞行冲突,合理分配管制员的注意力,在分析冲突问题上具有较高的适应性和可靠性,从而提高了空中交通管制系统的人机匹配效用.
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文献信息
篇名 基于空中交通态势认知的飞行冲突检测心理模型
来源期刊 人类工效学 学科 工学
关键词 冲突检测 空中交通态势 思维模型 安全间隔
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TB18|V355.1
字数 2347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8309.2007.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 南京航空航天大学民航学院 26 206 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲突检测
空中交通态势
思维模型
安全间隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
双月刊
1006-8309
34-1147/G3
大16开
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
1995
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
总被引数(次)
19850
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