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摘要:
基于提高汽车发动机动力性、经济性和低排放的要求,许多国家和发动机厂商、科研机构开始进行新技术的研究与开发.介绍了能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化,同时控制气门开闭时间与升程两种不同情况的本田VTEC气门控制系统.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈本田汽车VTEC技术
来源期刊 陕西交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 发动机 配气机构 VTEC系统 控制过程
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 汽车运用工程
研究方向 页码范围 31-33,37
页数 4页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 42 28 4.0 4.0
2 巩航军 14 70 3.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
配气机构
VTEC系统
控制过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西交通职业技术学院学报
季刊
N准/陕9467
陕西省西安市经济技术开发区文景北路19号
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