日本本田公司双电机混合动力系统的先进技术

• 作者: 伊東悠太 佐藤博之 吉本康時 小堀俊光 町田淳 西岡太
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 双电机 插电式智能多模式驱动系统 电动车模式 发动机模式 混合动力模式
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

为了应对降低CO2排放等实际环保措施,混合动力汽车(HEV)及插电式混合动力汽车(PHEV)的应用范围正在不断扩大.日本本田公司推出了1种先进的动力传动技术,该技术兼顾了顺畅强劲的加速性能及燃油经济性,其重要技术部件是适用于中型汽车的插电式智能多模式驱动系统,作为双电机的全新混合动力系统的一大优势是使效率得以显著提升.介绍了插电式智能多模式驱动系统的结构及其工作原理,该系统可根据车辆行驶状况及基于电池容量而设置3种驾驶模式,即电动车模式、发动机模式、混合动力模式,并通过在3种模式间实施最佳切换以获得高效率.