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摘要:
为了了解碎片云撞击密封舱穿孔对其内压力和温度的影响程度及规律,以平面激波和热力学理论为基础,建立了碎片云高速撞击密封舱穿孔对其内大气压力和温度影响的模型,通过计算发现模型计算结果与实验吻合得较好.通过模型计算,结果表明:碎片云撞击密封舱舱壁穿孔造成其内大气压力和温度的变化趋势具有相似性;舱壁穿孔瞬间,舱内大气压力和温度只在距穿孔处一定距离发生剧变;碎片云撞击速度越大,引起舱内大气压力和温度的变化也越大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碎片云撞击密封舱穿孔对其内压力和温度影响研究
来源期刊 宇航学报 学科 物理学
关键词 碎片云 超高速撞击 压力和温度
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 194-197
页数 4页 分类号 V423.42|O347
字数 2445字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2007.01.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 哈尔滨工业大学高速撞击研究中心 281 3078 27.0 38.0
2 庞宝君 哈尔滨工业大学高速撞击研究中心 130 1330 19.0 29.0
3 张永强 中国工程物理研究院流体物理研究所 27 100 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碎片云
超高速撞击
压力和温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
论文1v1指导