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摘要:
采用数值方法对群桩-承台体系的动力阻抗进行了分析.根据两个不同规模的群桩-承台体系的动力阻抗计算结果,发现在结构抗震所重点关注的低频段,群桩-土体-承台的动力相互作用与频率的相关性较小,因此可采用群桩-承台的静力相互作用关系代替其动力相互作用关系计算群桩-承台体系的动力阻抗.文中通过若干算例近似得到了群桩-承台的静力相互作用关系,并给出了利用群桩和承台的动力阻抗计算群桩-承台体系水平、摇摆和水平-摇摆耦合动力阻抗的简化计算公式.
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文献信息
篇名 群桩-承台体系动力阻抗的近似计算方法
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 桩基 承台 动力相互作用 动力阻抗
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 111-116,131
页数 7页 分类号 TU473.1
字数 5299字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2007.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏德敏 华南理工大学土木工程系 148 1179 19.0 27.0
2 雷文军 华南理工大学建筑设计研究院 16 75 4.0 8.0
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chi
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