原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
悬浮控制是磁悬浮列车中的一项关键技术,传统的PID控制在悬浮控制中的应用很广泛,但是,这种方法不能很好地实现控制器参数的在线调整.本文研究基于单电磁铁的悬浮系统自适应控制方案,实现悬浮系统的稳定工作.根据电磁铁的动力学方程和电磁线圈的电压平衡方程,建立悬浮系统的数学模型.采用串级控制的方法,设计电流环控制器和位置环控制器,其中位置环控制器采用PD增益自适应调节的模型参考自适应控制方法.仿真结果表明,这种控制方法对有效地减少电流的滞后效应,实现控制器参数的自适应调整,具有一定的使用价值.
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文献信息
篇名 基于单电磁铁的悬浮系统自适应控制研究
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 磁悬浮系统 电流环 自适应控制
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 自控理论及应用
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6199.2007.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 国防科学技术大学磁悬浮技术研究中心 36 156 7.0 11.0
2 朱付景 国防科学技术大学磁悬浮技术研究中心 3 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮系统
电流环
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2979
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导