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摘要:
该文设计了一种新型空气轴承.建立了弹性环形薄板的有限差分数值计算模型.设计了含有均压槽气体润滑轴承的计算模型和弹性环形薄板的有限差分数值计算模型的耦合计算过程.探索了用多重网格法求解四阶偏微分方程(弹性薄板变形控制方程)的迭代过程,取得成功.对新型气体静压推力轴承的环形弹性均压槽弹性变形的检测结果表明:均压槽的宽度、深度都能随设计压力的改变产生满足控制要求的尺度变化,表明这种结构的设计、制造和检测都是成功的.
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文献信息
篇名 空气轴承的弹性均压槽力学性能分析与测试
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 空气静压推力轴承 多重网格法 刚度 弹性均压槽
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 304-307,316
页数 5页 分类号 TH133.35
字数 2599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2007.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方宗德 西北工业大学机电工程学院 401 5245 35.0 47.0
2 张君安 西安工业大学机电工程学院 92 396 11.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空气静压推力轴承
多重网格法
刚度
弹性均压槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
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7
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