高空飞艇总体设计方法研究

• 作者: 刘斌 安伟刚 宋笔锋 王海峰
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高空飞艇 能量平衡 总体设计
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: V274
• 字数: 4191字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2007.01.012

摘要

高空飞艇与目前的低空飞艇相比构型有很大区别,其外形、结构、推进动力和能源系统等设计与分析和总体方案密切相关,导致在初步参数设计过程迭代次数过多,甚至在参数求解中需要使用复杂的优化技术.在研究高空飞艇总体设计方法时,引入了一种能量平衡方法用于解决高空飞艇的再生式能源系统的设计和分析问题,它可以减少这种迭代次数,使高空飞艇总体设计工作简化.应用此方法,确定一种高空飞艇方案的初步总体参数,并对飞艇抗风性能进行了初步分析,得出此高空飞艇一年内抗持续风速30m/s的包线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋笔锋	西北工业大学航空学院	309	3053	24.0	38.0
2	刘斌	西北工业大学无人机研究所	49	252	9.0	13.0
3	王海峰	西北工业大学航空学院	27	355	12.0	18.0
4	安伟刚	西北工业大学航空学院	16	146	6.0	11.0