强夯控制高填方沉降量的机理研究

• 作者: 刘辉 贺玉龙 黄涛
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强夯 高填方 沉降
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 4124字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.04.022

摘要

研究了强夯控制高填方沉降变形机理,对影响沉降的各种因素进行分析,结合工程实例,研究了强夯控制高填方沉降量,提出了沉降量的计算公式,分析了夯击能的传递特征,得出孔隙水压力的表达式及其推广的一般形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄涛	西南交通大学环境科学与工程学院	119	1136	15.0	29.0
2	贺玉龙	西南交通大学环境科学与工程学院	99	938	16.0	25.0
3	刘辉	西南交通大学环境科学与工程学院	23	108	6.0	10.0