YW25G型空调硬卧列车车厢内热舒适性研究

• 作者: 杨培志
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 空调 k-ε湍流模型 热舒适 列车
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 167-171
• 页数: 5页
• 分类号: TU111.19
• 字数: 2764字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2007.02.014

摘要

从满足旅客的热舒适性出发,研究空调列车室内空气的流动及温度分布情况至关重要.以YW25G型空调硬卧列车车厢为研究对象,物理模型中考虑了旅客以及车厢内各障碍物(包括边桌、行李架、床铺、折座等)等的影响,采用k-ε湍流模型对车厢内三维湍流流动和传热进行了数值模拟,研究车厢内流场及温度场的分布变化规律,从而获得热舒适性指标PMV值的分布情况.研究结果表明:整个车厢内的流场及温度场关于隔间存在良好的对称性;硬卧车厢内各区域的热舒适性优劣排序依次是:过道区域、下铺区域、中铺区域、上铺区域;合理的铺位纵向间隔有利于旅客的散热.研究结果对如何改善列车车厢内热舒适性提供了重要参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨培志	中南大学能源科学与工程学院	48	406	13.0	17.0