YW25G型空调硬卧列车车厢内气流数值计算

• 作者: 傅俊萍 杨培志 顾小松
• 来源期刊: 中南大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 空调 湍流模型 数值模拟 列车
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 地质·采矿·土木工程
• 页码范围: 888-891
• 页数: 4页
• 分类号: TU111.19
• 字数: 1773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2005.05.033

摘要

以YW25G型空调硬卧列车车厢为研究对象建立物理模型. 物理模型中考虑了车厢内各障碍物, 包括边桌、行李架、床铺、折座等的影响, 采用K-ε湍流模型对车厢内三维湍流流动和传热进行数值模拟, 研究车厢内流场及温度场的分布变化规律. 研究结果表明: 下铺区域的气流组织及温度分布较好, 其次是中铺, 上铺区域的气流组织及温度分布较差;距车门越近, 气流组织越好, 车厢中部区域的气流组织最差;床铺区域的空气温度较走廊区域的空气温度低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅俊萍	长沙理工大学能源与动力工程学院	33	257	9.0	15.0
2	杨培志	中南大学土木建筑学院	48	406	13.0	17.0
3	顾小松	长沙理工大学能源与动力工程学院	11	126	7.0	11.0