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摘要:
文章介绍了CAN总线的性能的优势与电动汽车上应用的优势,并对CAN总线在电动汽车上应用的控制系统的硬件与软件的设计作了较为详细的阐述,最后就设计的系统可行性进行了分析.
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基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
CAN总线
电动汽车
拓展单元
CAN总线在混合电动汽车能量总成控制系统的应用
汽车
混合电动汽车
CAN网络
能量总成控制系统
布局
CAN总线在纯电动汽车电机控制系统中的应用
纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
基于CAN总线的电动汽车车门控制系统的设计
CAN总线
车门控制
汽车电子
μC/OS-Ⅱ
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于电动汽车上CAN总线的控制系统设计
来源期刊 自动化与信息工程 学科 工学
关键词 CAN总线 优势 设计 通讯 协议 可行性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 19-21,41
页数 4页 分类号 TP3
字数 3484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2605.2007.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍艮常 8 62 5.0 7.0
2 莫思豪 5 2 1.0 1.0
3 贺海清 4 16 2.0 4.0
4 王群 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (51)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
优势
设计
通讯
协议
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与信息工程
双月刊
1674-2605
44-1632/TP
大16开
广州市先烈中路100号大院13号楼601《自动化与信息工程》编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
1389
总下载数(次)
2
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