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摘要:
提出一种通过自适应补偿提高长秤台汽车动态称重系统精度的方法.根据汽车动态称重两自由度模型,利用零、极点对消原理,设计校正滤波器,改善信号响应特性,使信号快速达到平稳状态.实验结果表明,本方法能有效地缩短信号衰减时间,改善称重精度,并具有很好的自适应性.
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文献信息
篇名 汽车动态称重信号的自适应校正应用研究
来源期刊 微纳电子技术 学科 交通运输
关键词 汽车动态称重 自适应补偿 称重传感器
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 传感器理论及工艺
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TH715.1|U492
字数 1464字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4776.2007.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡萍 106 1224 19.0 30.0
2 陈佳 21 139 8.0 11.0
3 周志锋 3 85 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车动态称重
自适应补偿
称重传感器
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微纳电子技术
月刊
1671-4776
13-1314/TN
大16开
石家庄市179信箱46分箱
18-60
1964
chi
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