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摘要:
介绍了船舶推进轴系校中计算对船体变形影响的一些考虑,并通过三种轴系校中计算方案的比较给出了大型船舶校中设计更趋于优化的一种改进倾向.
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船舶
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关键词热度
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文献信息
篇名 三种轴系校中计算方案的比较
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 船体变形 推进轴系 轴系校中 轴承负荷 斜镗孔
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 船舶轮机
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U664.21
字数 2771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2007.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高文杰 1 1 1.0 1.0
2 崔素玲 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
船体变形
推进轴系
轴系校中
轴承负荷
斜镗孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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