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摘要:
结合传统设计方法和现代优化方法有效地解决了原设计中装载机不能满足平移性和自动放平性的问题;在用作图法确定铰接点大致位置的基础上,建立了连杆机构参数化模型,并对模型进行了优化研究.结果表明:新机构能满足平移性和自动放平性要求.该方法对类似的机构优化问题有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 装载机连杆机构优化设计
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 优化设计 装载机 连杆机构 建模
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 土石方机械与施工技术
研究方向 页码范围 75-76,80
页数 3页 分类号 U415.51
字数 1954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2007.12.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利鹏 聊城大学汽车与交通工程学院 21 253 9.0 15.0
3 赵栋杰 聊城大学汽车与交通工程学院 20 93 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
优化设计
装载机
连杆机构
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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5611
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2
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