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装载机连杆机构优化设计
装载机连杆机构优化设计
作者:
张利鹏
赵栋杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
优化设计
装载机
连杆机构
建模
摘要:
结合传统设计方法和现代优化方法有效地解决了原设计中装载机不能满足平移性和自动放平性的问题;在用作图法确定铰接点大致位置的基础上,建立了连杆机构参数化模型,并对模型进行了优化研究.结果表明:新机构能满足平移性和自动放平性要求.该方法对类似的机构优化问题有一定的参考价值.
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连杆机构
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大口径火炮
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
装载机连杆机构优化设计
来源期刊
筑路机械与施工机械化
学科
交通运输
关键词
优化设计
装载机
连杆机构
建模
年,卷(期)
2007,(12)
所属期刊栏目
土石方机械与施工技术
研究方向
页码范围
75-76,80
页数
3页
分类号
U415.51
字数
1954字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-033X.2007.12.036
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张利鹏
聊城大学汽车与交通工程学院
21
253
9.0
15.0
3
赵栋杰
聊城大学汽车与交通工程学院
20
93
5.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
优化设计
装载机
连杆机构
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
筑路机械与施工机械化
主办单位:
长安大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-033X
CN:
61-1119/U
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
邮发代号:
52-57
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5611
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20175
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