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摘要:
针对我国目前因在设计混凝土结构D区时尚无完善的理论依据,进而造成了很多混凝土D区开裂等工程问题,引入拉-压杆理论进行混凝土D区的配筋设计,提出拉-压杆模型的选取原则,并以一深梁为例按照拉-压杆理论进行了设计,总结出拉-压杆理论的设计步骤,可为类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 混凝土结构非规则区STM设计理论
来源期刊 工业建筑 学科 工学
关键词 拉-压杆模型 D区 B区 节点 最小应变能
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53,36
页数 4页 分类号 TU3
字数 3024字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8993.2007.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文学 同济大学桥梁工程系 14 123 7.0 10.0
2 马军海 同济大学桥梁工程系 4 83 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
拉-压杆模型
D区
B区
节点
最小应变能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
总被引数(次)
106752
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