影响车用质子交换膜燃料电池性能的诸因素分析及试验

• 作者: 刘彬娜 王登峰 王金龙 陈静 黄文雪
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 电压 效率 性能试验
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 应用物理与化学
• 页码范围: 22-25,34
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.06.006

摘要

通过对质子交换膜燃料电池进行理论建模和试验,分析了反应气体压力、电堆温度和增湿温度对燃料电池输出电压的影响,在PEMFC允许的工作参数范围内,这3个因素增加均可使电池输出电压上升.同时通过燃料电池系统的性能试验验证了仿真结果的正确性.燃料电池的高负荷持续工作特性测试表明其符合作为车用动力源高负载长时间运转的要求.测定了不同气体压力下燃料电池的效率,分析了燃料电池的输出功率与其效率之间的变化关系,讨论了燃料电池作为车用动力源时的能量效率,为车用质子交换膜燃料电池的使用与控制以便发挥其最佳性能提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王登峰	吉林大学汽车工程学院	125	1707	24.0	34.0
2	陈静	吉林大学汽车工程学院	48	533	14.0	21.0
3	王金龙	吉林大学汽车工程学院	8	63	4.0	7.0
4	刘彬娜	吉林大学汽车工程学院	1	7	1.0	1.0
5	黄文雪	吉林大学汽车工程学院	1	7	1.0	1.0